非晶合金铁芯用在油浸式变压器中更节能和环保

　　随着节能环保的呼声不断进行高涨，国家提倡节能环保，现在的很多的油浸式变压器已经从原来的单纯靠油来实现转变为了非晶合金铁芯的，材料更加高级了，用的变压器油也比之前少了很多了，真正达到了节能和环保的目的。

　　1　设计思路

　　非晶合金铁芯油浸式变压器的******优点是空载损耗值低。确保空载损耗值，是整个设计过程中所要考虑的核心问题。当在进行产品结构布置时，除要考虑非晶合金铁芯本身不受外力的作用外，计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数。除此设计思路外，还须遵循以下三点。

　　(1) 非晶合金材料的饱和磁密较低，产品设计时，额定磁通密度不宜选得太高，通常取1.3～ 1.35 T磁通密度便可获得较好的空载损耗值。

　　(2) 非晶合金材料的单片厚仅为0.03 mm，所以其叠片系数也只能达到82%～86%。

　　(3) 为了使用户达到免维护或少维护，把非晶合金油浸式变压器设计成全密封式结构。

　　2　结构特点

　　利用导磁性能突出的非晶合金制造变压器的铁芯材料能获得很低的损耗值，但它具有许多特性，在设计和制造中是必须保证和考虑的。主要体现在以下几个方面。

　　(1) 非晶合金片材料的硬度很高，用常规工具是难以剪切的，所以设计时应考虑减少剪切量。如目前所设计的搭接式结构，该结构就是接缝处留有额外的搭接长度，进行上下片重叠搭接。

　　(2) 非晶合金单片厚度极薄，材料表面也不是很平坦，则铁芯填充系数较低。为了使所设计产品的材料用量最小，剪切加工量******，铁芯截面则设计成长方形，同时其长宽比，也只能待导线平均匝长与非晶合金重量成为******参数后才能确定。

　　(3) 非晶合金对机械应力非常敏感。结构设计时，须避免采用以铁芯作为主承重结构件。

　　(4) 为了获得优良的损耗特性，非晶合金铁芯片必须进行退火处理。退火之后，其韧性变差，脆性增强，这在设计和制造中，是必须关注的。

　　(5) 为了减少铁芯片的剪切量，整台产品的铁芯由四个单独的铁芯框并列组成，并且每个相绕组是套在磁路独立的两框上。每个框内的磁通除基波磁通外，还有三次谐波磁通的存在，一个绕组中的两个卷铁芯框内，其三次谐波磁通正好在相位上相反，数值上相等，因此，每一组绕组内的三次谐波磁通相量和为零。如一次侧是D接，有三次谐波电流的回路，当在感应出的二次侧电压波形上，就不会有三次谐波电压的分量。

　　根据上面分析，三相非晶合金油浸式变压器最合理的结构为：铁芯，由四个单独铁芯框在同一平面内组成三相五柱式，须经退火处理，并带有交错铁轭接缝，截面形状呈长方形。绕组，为长方形截面，可单独绕制成型的，双层或多层矩形层式。油箱，为全密封免维护的波纹结构。